Внешторгсервис > колесные >
Промышленный перегружатель Е230WН UMG
Промышленный перегружатель Е230WН UMG
8-05-2016, 14:59.
Машина погрузочная (промышленный перегружатель) на пневмоколесном ходу Е230WН предназначена для погрузки/выгрузки металлов и металлических изделий на железнодорожных подвижных составах и на автотранспорте, выгрузки металлолома и отходов металлообработки в бункерах и на эстакадах, в траншеях, котлованах и т.д.
В разработке экскаватора-перегружателя Е230WН UMG были применены самые последние технологии и самые современные материалы.
Эксплуатационная масса (т): |
23,4/23,5 |
Мощность двигателя кВт (л.с.): |
131(178) при 2000об/мин |
Длина рукояти (мм): |
4,70/5,70 |
Объем грейфера (м3) |
0,60|0,40 |
Макс. глубина захвата (м): |
5,66/6,98 |
Макс. радиус захвата (м): |
12,8/13,7 |
Технические характеристики Е230WH UMG:
Наименование технических показателей |
Ед. измерения |
E230WH |
Эксплуатационная масса |
т |
23,4 / 23,5 |
Двигатель: |
|
Deutz BF06M 2012C (Германия)
|
Мощность двигателя |
кВт (л.с.) |
131 (178) при 2000 об/мин |
Номинальная частота вращения |
об/мин |
2000
|
Электрическая система: |
Напряжение |
В |
12 |
Аккумуляторные батареи |
В |
1 x 12 |
Емкость аккумуляторной батареи |
Ач |
190 |
Генератор переменного тока |
В |
14 |
А |
95 |
Стартер |
В |
12 |
кВт |
4 |
Ходовая тележка: |
Мосты, КПП |
|
ZF (Германия)
|
Тип ходовой рамы |
|
Аутригеры+аутригеры |
Дорожный просвет |
мм |
340 |
Скорость на 1-ой передаче |
км/ч |
4,3 |
Скорость на 2-ой передаче |
км/ч |
18 |
Тормозная система |
|
Многодисковые тормоза, работающие в масляной ванне с серво-гидравлическим приводом |
Стояночный тормоз |
|
Встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением |
Колеса |
|
Цельнолитые спаренные колеса переднего и заднего мостов |
Базовая комплектация |
|
Защитные кожуха гидроцилиндров аутригерных опор |
Ящик-подножка для инструмента слева и дополнительная ступенька на гибкой подвеске справа |
|
|
Шины: |
Колеса (Базовая комплектация)
|
|
Спаренные колеса в сборе с шинами цельнолитыми Trelleborg Excavator 10.00-20/7.0 и межколесной проставкой (комплект) |
Колеса (Опция)
|
|
- Шина цельнолитая 10.00-20/7,5 Solideal Magnum или Шина цельнолитая 10.00-20/7,5 Solideal Bagger без комплекта межколесных проставок
- Шина цельнолитая 10.00-20/7,5 Solideal Magnum с комплектом межколесных проставок |
Поворотная платформа: |
Частота вращения поворотной платформы |
об/мин |
6 |
Радиус поворота |
мм |
2680 |
Рабочий цикл |
сек |
18 |
Коробка передач: |
|
Двухскоростная коробка передач с ручным переключением под нагрузкой |
Карданная передача с двумя валами
|
|
|
Гидравлика: |
|
Bosch-Rexroth |
Гидросхема управления |
|
Схема LUDV фирмы Bosch-Rexroth |
Количество совмещений операций в цикле |
|
Все |
Максимальная производительность главного насоса |
л/мин |
250+22+22
(в 2016 году 300+22+22)
|
Контур рабочего давления - максимальное рабочее давление |
бар |
320 |
Возможность установки дополнительной секции гидрораспределителя |
|
имеется |
Максимальный расход - контур рабочего оборудования |
л/мин |
250 |
Характеристики: |
Рукоять |
м |
4,7 / 5,7 |
Максимальная глубина захвата |
м |
5,660* / 6,985* |
Максимальный радиус захвата на уровне стоянки |
м |
12,80* / 13,735*
|
Максимальная высота выгрузки |
м |
9,8* / 10,48*
|
Объем грейфера |
м3 |
0,6 / 0,4..0,6
|
Высота подъема кабины |
м |
2 |
Высота подъема кабины (относительно земли) |
мм |
4800 |
Габаритные размеры: |
Транспортное положение с разными рукоятями
|
м |
4,7/5,7 |
- длина |
мм |
10525
|
- ширина |
мм |
2520
|
- высота по рабочему оборудованию (рукоять не демонтируется, демонтирован только сменный вид)
|
мм |
3050
|
- высота по кабине |
мм |
3250
|
Промышленный перегружатель Е230WH UMG оснащен:
- Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат, гидромотор хода.
- Двигателем BF06M 2012С фирмы Deutz (Германия) с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier2. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
- Блоком радиаторов Orlandi Radiatori (Италия), объединяющим два контура охлаждения: охлаждающей жидкости двигателя и рабочей жидкости (гидравлическое масло).
- Мостами и КПП производства фирмы ZF (Германия).
- Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики.
- Защитой гидроцилиндров откидных опор. На гидроцилиндрах стрелы, рукояти и подъема кабины установлены тормозные клапаны серии A-VBC итальянского производства с функциями:
- гидрозамка (запирание полостей гидроцилиндров и исключение «проседания» элементов рабочего оборудования и кабины);
- «анти-шокового» клапана (обеспечение плавного опускания рабочего оборудования и кабины, исключение разгона под действием собственного веса, исключение разрыва потока в гидравлических магистралях);
- «аварийного клапана» (исключение падения рабочего оборудования и кабины в случае разрыва рукава высокого давления);
- клапана ограничения грузоподъемности.
- Предпусковым подогревателем двигателя Hydronic D10W (12В).
- Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает обслуживание удобным и быстрым.
Сравнительная характеристика перегружателей 22-24 тонны:
Преимущества экскаватора-перегружателя Е230WН UMG:
Высокая производительность и универсальность;
Надежность и простота в обслуживании;
Широкий перечень сменного навесного оборудования;
Максимально комфортные условия работы оператора;
Безотказность;
Долговечность конструкций;
Ремонтопригодность;
Выгодные экономические показатели;
Низкая стоимость владения в сравнении с импортными аналогами;
Короткий срок окупаемости;
Увеличенный гарантийный срок – 2 года.
Вернуться назад